भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग के बीच मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई‑विटारा को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में उतारी गई ई-विटारा को कंपनी के प्रीमियम नेक्सा नेटवर्क के जरिए बेचा जाएगा। लंबे समय से जिस कार का इंतजार किया जा रहा था, वह अब भारतीय सड़कों पर उतर चुकी है और सीधे तौर पर हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और टाटा कर्व EV जैसी गाड़ियों को चुनौती देगी।

बैटरी ऑप्शन, रेंज और BaaS मॉडल की खासियत

मारुति ई-विटारा को 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक SUV एक बार फुल चार्ज होने पर 543 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देने में सक्षम है, जो इसे अपने सेगमेंट की सबसे लंबी रेंज वाली कारों में शामिल करता है।

इस लॉन्च की सबसे बड़ी खासियत बैटरी-एज-ए-सर्विस यानी BaaS मॉडल है। इसके तहत कार की एक्स-शोरूम कीमत में बैटरी की लागत शामिल नहीं है। ग्राहकों को बैटरी के लिए ₹3.99 प्रति किलोमीटर की दर से रेंट देना होगा। यानी जितनी गाड़ी चलेगी, उतना ही बैटरी उपयोग शुल्क देना होगा। इससे शुरुआती कीमत कम रखी जा सकी है और इलेक्ट्रिक कार खरीदने की बाधा भी घटती है।

कीमत, वैरिएंट और बुकिंग डिटेल

ई-विटारा की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹10.99 लाख रखी गई है, जो 49kWh बैटरी वाले बेस डेल्टा वैरिएंट की है। यह कार डेल्टा, जेटा और अल्फा वैरिएंट्स में उपलब्ध होगी। कंपनी ने फिलहाल पूरी प्राइस लिस्ट जारी नहीं की है, जिसे बाद में सार्वजनिक किया जाएगा।

कार की बुकिंग ₹21,000 में शुरू कर दी गई है और डिलीवरी भी शुरू हो चुकी है। यह साफ संकेत है कि मारुति सुजुकी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में आक्रामक रणनीति के साथ उतरी है।

सेफ्टी और टेक्नोलॉजी फीचर्स

मारुति ई-विटारा को सेफ्टी के मामले में भी काफी मजबूत बनाया गया है। इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके अलावा 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल-2 एडवांस ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम यानी ADAS जैसे आधुनिक सेफ्टी फीचर्स मौजूद हैं। यह फीचर्स ई-विटारा को न सिर्फ फैमिली कार बनाते हैं, बल्कि हाई-टेक SUV की श्रेणी में भी खड़ा करते हैं।

डिजाइन और एक्सटीरियर की झलक

ई-विटारा को नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जिसे मारुति ने टोयोटा के साथ मिलकर डेवलप किया है। इसका डिजाइन EVX कॉन्सेप्ट से प्रेरित है। फ्रंट में पतली LED हेडलाइट्स, वाई-शेप्ड DRL और स्टाइलिश बंपर इसे फ्यूचरिस्टिक लुक देते हैं।

साइड प्रोफाइल में बॉडी क्लैडिंग और 19-इंच ब्लैक अलॉय व्हील इसे मस्क्यूलर SUV का अहसास कराते हैं। रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स दी गई हैं और रूफ पर इलेक्ट्रिक सनरूफ भी मौजूद है।

इंटीरियर और कम्फर्ट

ई-विटारा का केबिन डुअल-टोन ब्लैक और ऑरेंज थीम में आता है। इसमें फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, क्रोम टच वाले AC वेंट्स और फ्लोटिंग डुअल स्क्रीन सेटअप दिया गया है, जिसमें एक इंफोटेनमेंट स्क्रीन और दूसरी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले शामिल है।

हालांकि कंपनी ने सभी फीचर्स का पूरा खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स मिलने की उम्मीद है।

वारंटी, चार्जिंग और सर्विस सपोर्ट

मारुति सुजुकी ई-विटारा के साथ बैटरी पैक पर 8 साल या 1,60,000 किलोमीटर तक की वारंटी दी जा रही है। कार पर 3 साल की स्टैंडर्ड वारंटी मिलेगी, जिसे 5 साल तक बढ़ाया जा सकता है। कंपनी की ओर से घर पर चार्जर लगाने की सुविधा मुफ्त दी जाएगी।

इसके अलावा ‘ई फॉर मी’ एप के जरिए एक साल तक फ्री चार्जिंग की सुविधा भी दी जा रही है। मारुति ने देश के 1100 से ज्यादा शहरों में 2000 से अधिक चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित किए हैं और 2030 तक 1 लाख चार्जिंग पॉइंट्स का नेटवर्क खड़ा करने का लक्ष्य रखा है।

मेड-इन-इंडिया, ग्लोबल पहचान

ई-विटारा पूरी तरह से मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक SUV है। इसे भारत ग्लोबल मोबिलिटी एक्सपो में रिवील किया गया था और बाद में इसे 100 से ज्यादा देशों में एक्सपोर्ट करने की योजना बनाई गई। यह कार न सिर्फ भारत में बल्कि ग्लोबल मार्केट में भी मारुति सुजुकी की इलेक्ट्रिक पहचान को मजबूत करेगी।

मारुति सुजुकी ई-विटारा के लॉन्च के साथ भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक नया अध्याय शुरू हो गया है। लंबी रेंज, आधुनिक सेफ्टी फीचर्स, BaaS मॉडल और मजबूत सर्विस नेटवर्क के साथ ई-विटारा उन ग्राहकों को खासा आकर्षित कर सकती है, जो पहली बार इलेक्ट्रिक SUV खरीदने की योजना बना रहे हैं। यह साफ है कि मारुति ने इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कदम रखते ही बड़ा दांव खेला है।