JSW MG Motor India ने भारतीय SUV बाजार में बड़ा दांव खेलते हुए अपनी नई फ्लैगशिप SUV ‘मैजेस्टर’ को आधिकारिक तौर पर रिवील कर दिया है। कंपनी का दावा है कि यह भारत की पहली D+ सेगमेंट बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV है और साइज के मामले में भी यह सेगमेंट की सबसे बड़ी SUV बनकर सामने आई है। MG Majestor को मौजूदा MG Gloster के ऊपर पोजीशन किया गया है, जिससे साफ है कि कंपनी इसे अल्ट्रा-प्रीमियम और हाई-परफॉर्मेंस SUV के रूप में पेश कर रही है।

यह SUV उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है, जो लग्जरी, दमदार रोड प्रेजेंस और हार्डकोर ऑफ-रोडिंग क्षमताओं का एक साथ अनुभव चाहते हैं। ट्विन-टर्बो डीजल इंजन, एडवांस्ड ऑफ-रोड टेक्नोलॉजी और प्रीमियम केबिन इसे सीधे तौर पर सेगमेंट की स्थापित गाड़ियों को चुनौती देने की स्थिति में खड़ा करते हैं।

वैरिएंट्स, सीटिंग ऑप्शन और बुकिंग डिटेल

MG Majestor को कंपनी ने तीन वैरिएंट्स में पेश किया है, जिनमें शार्प 4×2, सैवी 4×2 और टॉप-स्पेक सैवी 4×4 शामिल हैं। ग्राहकों को इसमें 6-सीटर और 7-सीटर दोनों कॉन्फिगरेशन का विकल्प मिलेगा, जिससे यह फैमिली और लॉन्ग-ड्राइव यूजर्स दोनों के लिए आकर्षक बनती है।

कंपनी ने इसकी बुकिंग 41,000 रुपये के टोकन अमाउंट के साथ शुरू कर दी है। MG के मुताबिक अप्रैल में इसकी टेस्ट ड्राइव उपलब्ध कराई जाएगी, जबकि मई 2026 से डिलीवरी की शुरुआत होगी। शुरुआती 3,000 ग्राहकों के लिए 5 साल की अनलिमिटेड किलोमीटर वारंटी, 5 साल का रोडसाइड असिस्टेंस और 5 साल का लेबर-फ्री सर्विस कॉन्ट्रैक्ट भी ऑफर किया जा रहा है, जो इसे और ज्यादा वैल्यू फॉर मनी बनाता है।

एक्सटीरियर डिजाइन: मस्कुलर और बोल्ड रोड प्रेजेंस

डिजाइन के मामले में MG Majestor पूरी तरह से मस्कुलर और अग्रेसिव नजर आती है। यह ग्लोबल मार्केट में बिकने वाली Maxus D90 पर आधारित है, लेकिन इसमें MG की नई डिजाइन लैंग्वेज साफ झलकती है। फ्रंट में दी गई ‘मोजेक मैट्रिक्स’ ग्रिल और उसके साथ वर्टिकल व हॉरिजॉन्टल LED DRLs SUV को दमदार पहचान देती हैं।

साइड प्रोफाइल में मोटी क्लैडिंग और 19-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स इसके ऑफ-रोड कैरेक्टर को और मजबूत बनाते हैं। पीछे की तरफ फुल-विड्थ LED टेललाइट्स और ‘मैजेस्टर’ बैजिंग इसे प्रीमियम फील देती है। कलर ऑप्शंस में मेटल ब्लैक, पर्ल वाइट, कंक्रीट ग्रे और मेटल ऐश जैसे शेड्स शामिल किए गए हैं।

इंटीरियर: लग्जरी और कम्फर्ट का नया स्तर

MG Majestor का केबिन इसकी सबसे बड़ी खासियतों में से एक है। अंदर कदम रखते ही टू-टोन थीम और सॉफ्ट-टच मटेरियल का अहसास मिलता है। 6-सीटर वैरिएंट में मिडिल रो के लिए इंडिपेंडेंट कैप्टन सीट्स दी गई हैं, जो लंबी यात्राओं को बेहद आरामदायक बनाती हैं।

फ्रंट सीट्स हीटेड और वेंटिलेटेड होने के साथ-साथ मल्टीपल मसाज फंक्शन के साथ आती हैं, जो आमतौर पर इससे कहीं महंगी लग्जरी कारों में देखने को मिलता है। इसमें 12.3-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और उतना ही बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। पैनोरमिक सनरूफ, डुअल वायरलेस चार्जर और जेस्चर-कंट्रोल टेलगेट जैसे फीचर्स इसे टेक्नोलॉजी के मामले में भी आगे रखते हैं।

इंजन और ऑफ-रोडिंग परफॉर्मेंस

MG Majestor में 2.0-लीटर का ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है, जो 215hp की पावर और 478Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे ZF के 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जिससे स्मूद और पावरफुल ड्राइविंग अनुभव मिलता है।

ऑफ-रोडिंग के लिए इसमें M-Hub ऑल-टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम दिया गया है, जिसमें 10 ड्राइव मोड्स मिलते हैं। ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक, क्रॉल कंट्रोल और 810mm की वॉटर-वेडिंग कैपेसिटी इसे हार्डकोर ऑफ-रोड SUV बनाती है, जो कठिन रास्तों और गहरे पानी में भी भरोसेमंद प्रदर्शन का दावा करती है।

सेफ्टी फीचर्स और टेक्नोलॉजी

सुरक्षा के मोर्चे पर MG ने कोई समझौता नहीं किया है। Majestor में लेवल-2 ADAS सेफ्टी दी गई है, जिसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट और सराउंड-व्यू कैमरा SUV को फैमिली और लॉन्ग-ड्राइव दोनों के लिए सुरक्षित बनाते हैं।

प्रीमियम SUV सेगमेंट में MG की बड़ी चुनौती

MG Majestor के लॉन्च के साथ भारतीय प्रीमियम SUV सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा और तेज होने वाली है। दमदार साइज, लग्जरी फीचर्स और एडवांस्ड ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के साथ यह SUV उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है, जो एक ही गाड़ी में पावर, आराम और टेक्नोलॉजी चाहते हैं। आने वाले महीनों में इसकी कीमत और रियल-वर्ल्ड परफॉर्मेंस यह तय करेगी कि MG Majestor बाजार में कितनी बड़ी हलचल मचा पाती है।