जापानी कार निर्माता कंपनी टोयोटा भारत में इलेक्ट्रिक सेगमेंट में बड़ा कदम रखने जा रही है। कंपनी 20 जनवरी को अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक मिड-साइज SUV Toyota Urban Cruiser EV को भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। टोयोटा का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक SUV फुल चार्ज में करीब 550 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम होगी। भारतीय बाजार में यह SUV मारुति सुजुकी की अपकमिंग इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा (e Vitara) का री-बैज वर्जन होगी। इसकी संभावित एक्स-शोरूम कीमत ₹21 लाख से ₹26 लाख के बीच बताई जा रही है, जबकि डिलीवरी मार्च-अप्रैल 2026 से शुरू हो सकती है।

मिड-साइज EV SUV सेगमेंट में कड़ा मुकाबला

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी का सीधा मुकाबला भारतीय बाजार में मौजूद और आने वाली कई पावरफुल इलेक्ट्रिक SUVs से होगा। इसमें हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा हैरियर EV और महिंद्रा BE.6 जैसी गाड़ियां शामिल हैं। बढ़ती EV डिमांड को देखते हुए टोयोटा की यह पेशकश कंपनी के लिए रणनीतिक रूप से बेहद अहम मानी जा रही है।

हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई Urban Cruiser EV

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इस प्लेटफॉर्म को टोयोटा ने मारुति सुजुकी के साथ मिलकर विकसित किया है। यह वही प्लेटफॉर्म है, जिस पर मारुति eVX और ई-विटारा आधारित हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV का कॉन्सेप्ट मॉडल पहले ईवीएक्स (eVX) के नाम से सामने आया था, जबकि इसके प्रोडक्शन वर्जन को इटली के मिलान में आयोजित EICMA 2024 मोटर शो में ग्लोबल मार्केट के लिए ई-विटारा नाम से पेश किया गया था। प्रोडक्शन मॉडल में कॉन्सेप्ट के मुकाबले कुछ बदलाव किए गए हैं। इसकी लंबाई 15mm और चौड़ाई 20mm कम की गई है, जबकि ऊंचाई 20mm बढ़ाई गई है। व्हीलबेस 2,700mm रखा गया है, जिससे केबिन स्पेस बेहतर मिलता है।

एक्सटीरियर डिजाइन: LED लाइटिंग और 19-इंच अलॉय व्हील्स

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी का ओवरऑल बॉडी स्ट्रक्चर ई-विटारा जैसा ही है, लेकिन इसका फ्रंट डिजाइन अलग पहचान देता है। फ्रंट में एक चौड़ी क्रोम स्ट्रिप दी गई है, जो दोनों LED हेडलैम्प्स को जोड़ती है। पूरा सेटअप ब्लैक केसिंग में घिरा हुआ है। SUV में दोनों ओर 12 गोल LED DRLs, मोटा फ्रंट बंपर और वर्टिकल एयर वेंट्स दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल में चौकोर व्हील आर्च, चौड़ी बॉडी क्लैडिंग और सी-पिलर पर रियर डोर हैंडल देखने को मिलते हैं। इसमें 19-इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं, जिनका डिजाइन ई-विटारा से अलग है। रियर प्रोफाइल में एंड-टू-एंड कनेक्टेड टेललैंप सेटअप, रूफ इंटीग्रेटेड स्पॉइलर और बड़ा बंपर दिया गया है। गोल लाइटिंग एलिमेंट्स इसे अलग लुक देते हैं।

इंटीरियर और फीचर्स: टेक्नोलॉजी से भरपूर केबिन

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी का इंटीरियर काफी हद तक ई-विटारा जैसा है, लेकिन इसमें ब्लैक थीम वाला केबिन दिया गया है। इसमें लेयर्ड डैशबोर्ड, सेमी-लेदरेट अपहोल्स्ट्री, स्क्वैरिश AC वेंट्स और ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स मिलते हैं। केबिन का मुख्य आकर्षण इंटीग्रेटेड फ्लोटिंग स्क्रीन सेटअप है, जिसमें एक इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और दूसरी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले शामिल है। फीचर्स की बात करें तो इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.1-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फिक्स्ड ग्लासरूफ, JBL साउंड सिस्टम और पावर्ड ड्राइवर सीट दी गई है। इसके अलावा वायरलेस चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

बैटरी और रेंज: दो ऑप्शन के साथ दमदार परफॉर्मेंस

यूरोपियन मार्केट में टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को दो बैटरी पैक ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। इसमें 49kWh और 61kWh बैटरी पैक शामिल हैं। हालांकि कंपनी ने अभी तक आधिकारिक सर्टिफाइड रेंज का खुलासा नहीं किया है, लेकिन अनुमान है कि फुल चार्ज पर इसकी रेंज 550 किलोमीटर तक हो सकती है। यह रेंज ई-विटारा से करीब 150 किलोमीटर ज्यादा मानी जा रही है। इस इलेक्ट्रिक SUV में 2-व्हील ड्राइव और 4-व्हील ड्राइव दोनों ऑप्शन मिलने की संभावना है।

सेफ्टी फीचर्स: ADAS और 360-डिग्री कैमरा

सेफ्टी के मामले में टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को काफी मजबूत बनाया गया है। इसमें ADAS (Advanced Driver Assistance System) दिया गया है, जिसमें लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा SUV में 7 एयरबैग स्टैंडर्ड, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और अन्य जरूरी सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।

भारतीय EV बाजार में टोयोटा की बड़ी एंट्री

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी के लॉन्च के साथ ही भारतीय इलेक्ट्रिक SUV बाजार में प्रतिस्पर्धा और तेज होने वाली है। लंबी रेंज, भरोसेमंद ब्रांड वैल्यू और आधुनिक फीचर्स के दम पर यह SUV उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है, जो पेट्रोल-डीजल से EV की ओर शिफ्ट करना चाहते हैं।