शोभना शर्मा।  देश की मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में लंबे समय से हुंडई क्रेटा का दबदबा रहा है, लेकिन अब टाटा मोटर्स की नई टाटा Sierra के लॉन्च के बाद मुकाबला और दिलचस्प हो गया है। वर्षों बाद भारतीय बाजार में इस दिग्गज नाम की वापसी हुई है और कंपनी ने इसे शानदार लुक, दमदार डायमेंशन और प्रीमियम फीचर्स के साथ पेश किया है। लॉन्च के साथ ही बाजार में सबसे बड़ा सवाल यही है कि आखिर टाटा सिएरा और हुंडई क्रेटा में से कौन सी SUV बेहतर विकल्प साबित होती है। कीमत, आकार, फीचर्स, सेफ्टी और इंटीरियर की गुणवत्ता के नजरिए से दोनों गाड़ियों की तुलना इसे और स्पष्ट करती है।

कीमत में क्या फर्क है

टाटा मोटर्स ने नई सिएरा की एक्स शोरूम शुरुआती कीमत 11.49 लाख रुपये रखी है। यह इंट्रोडक्ट्री प्राइस है, जिसकी आने वाले महीनों में बढ़ोतरी भी संभव है। कंपनी अभी केवल बेस प्राइस बताई है और अन्य वेरिएंट्स की कीमत जल्द घोषित कर सकती है। वहीं हुंडई क्रेटा की मौजूदा एक्स शोरूम कीमत 10.73 लाख रुपये से शुरू होकर 20.20 लाख रुपये तक जाती है। कीमत के लिहाज से देखा जाए तो क्रेटा का बेस मॉडल सिएरा से थोड़ा सस्ता है, लेकिन आगे की तुलना से साफ होता है कि सिएरा अंक कहां बनाती है।

डायमेंशन में कौन ज्यादा बड़ी SUV है

मिड-साइज एसयूवी खरीदते वक्त ग्राहकों के लिए डायमेंशन बेहद अहम होते हैं, क्योंकि इससे केबिन स्पेस, रोड प्रजेंस और कम्फर्ट पर सीधा असर पड़ता है। नई टाटा सिएरा की लंबाई 4340 एमएम, चौड़ाई 1841 एमएम और ऊंचाई 1715 एमएम है। इसका व्हीलबेस 2730 एमएम है, जो इस सेगमेंट में काफी बड़ा माना जाता है। इसके अलावा सिएरा में 205 एमएम का ग्राउंड क्लियरेंस है, जो खराब सड़कों पर बेहतर परफॉर्मेंस देता है। बूट स्पेस 622 लीटर का है, जो बेहद बड़ा है और लंबी यात्राओं में इसे और उपयोगी बनाता है।

अब हुंडई क्रेटा की बात करें तो इसकी लंबाई 4330 एमएम, चौड़ाई 1790 एमएम और ऊंचाई 1635 एमएम है। इसका व्हीलबेस 2610 एमएम है और ग्राउंड क्लियरेंस 190 एमएम मिलता है। क्रेटा का बूट स्पेस 433 लीटर है, जो सिएरा के मुकाबले काफी कम है। इन नंबरों के आधार पर कहा जा सकता है कि टाटा सिएरा हर पहलू में क्रेटा से ज्यादा बड़ी, चौड़ी और ऊंची SUV है। इसका बड़ा व्हीलबेस बेहतर केबिन स्पेस देता है, जबकि क्रेटा का आकार अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट महसूस होता है।

फीचर्स के मामले में कौन आगे

नई सिएरा को टाटा मोटर्स ने एक फीचर-पैक्ड गाड़ी के रूप में लॉन्च किया है। इसमें कई ऐसे फीचर्स हैं जो इसे एक अलग पहचान देते हैं। सबसे खास है 3-स्क्रीन लेआउट, जिसमें एक इंफोटेनमेंट स्क्रीन, दूसरी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और तीसरी पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल है। इसके अलावा इसमें प्रीमियम इंटीरियर, सॉफ्ट-टच मटीरियल, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, मूड लाइटिंग, एलईडी हेडलैम्प्स, डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जर और विशाल केबिन स्पेस जैसे कई आकर्षक फीचर्स शामिल हैं।

दूसरी ओर हुंडई क्रेटा भी फीचर्स के मामले में कम नहीं है। इसका स्प्लिट हेडलाइट डिजाइन, बड़ा कैस्केडिंग ग्रिल और स्पोर्टी अलॉय व्हील्स इसे आकर्षक बनाते हैं। इंटीरियर में 10.25 इंच का टचस्क्रीन, 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, बोस साउंड सिस्टम और ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी उपलब्ध है। क्रेटा की अहम खासियत इसका ADAS पैकेज है, जो ड्राइविंग को और सुरक्षित बनाता है।

अगर दोनों के फीचर्स की तुलना करें तो सिएरा का प्रीमियम इंटीरियर और तीन-स्क्रीन सेटअप इसे आधुनिक बनाता है, जबकि क्रेटा अपनी कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ADAS सेगमेंट में मजबूत स्थिति रखती है।

केबिन स्पेस और कम्फर्ट

टाटा सिएरा के बड़े डायमेंशन का सबसे बड़ा फायदा इसका विशाल केबिन है, जिसमें फ्रंट और रियर सीट स्पेस दोनों ही बेहतर मिलता है। इसकी ऊंचाई और चौड़ाई लंबी यात्राओं में अधिक कम्फर्ट देती है। वहीं 622 लीटर का बूट स्पेस इसे अपने सेगमेंट में सबसे उपयोगी एसयूवी बनाता है। क्रेटा का केबिन डिजाइन प्रीमियम है, लेकिन स्पेस के मामले में यह सिएरा से पीछे रह जाती है। हालांकि इसका सीट कम्फर्ट संतुलित है और इसका ड्राइविंग पॉजिशन भी पसंद किया जाता है।

कौन सी SUV बेहतर विकल्प

अगर आप एक बड़ी, दमदार रोड प्रजेंस वाली, फीचर-पैक्ड और आधुनिक दिखने वाली SUV चाहते हैं, तो टाटा सिएरा बेहतर विकल्प बन सकती है। इसका डिजाइन, डायमेंशन और इंटीरियर इसे अपनी कीमत से कहीं ज्यादा प्रीमियम महसूस कराते हैं। वहीं, अगर आप एक संतुलित, कनेक्टेड फीचर्स वाली और ADAS से लैस SUV चाहते हैं, तो हुंडई क्रेटा अभी भी अपने सेगमेंट की मजबूत दावेदार बनी हुई है।